汽車(chē)車(chē)窗系統(tǒng)工程師
面議
北京
應(yīng)屆畢業(yè)生
學(xué)歷不限
北京
應(yīng)屆畢業(yè)生
學(xué)歷不限
- 全勤獎(jiǎng)
- 節(jié)日福利
- 不加班
- 周末雙休
職位描述
該職位還未進(jìn)行加V認(rèn)證,請(qǐng)仔細(xì)了解后再進(jìn)行投遞!
1、需求分析與架構(gòu)設(shè)計(jì): 理解車(chē)窗功能需求,整理車(chē)窗軟件需求和進(jìn)行軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)。
2、核心算法與模型開(kāi)發(fā): 根據(jù)車(chē)窗軟件需求和軟件架構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)行模型開(kāi)發(fā)。
3、單元測(cè)試:根據(jù)功能定義及軟件,進(jìn)行單元測(cè)試用例編寫(xiě)、單元測(cè)試、單元測(cè)試報(bào)告編寫(xiě)。
4、Hil測(cè)試和實(shí)車(chē)測(cè)試驗(yàn)證支持:支持硬件在環(huán)(HIL)測(cè)試和實(shí)車(chē)道路測(cè)試,分析問(wèn)題并持續(xù)優(yōu)化模型性能。
5、技術(shù)文檔編寫(xiě): 撰寫(xiě)詳細(xì)的設(shè)計(jì)文檔、接口文檔和測(cè)試報(bào)告,確保開(kāi)發(fā)過(guò)程的可追溯性和規(guī)范性。
其他:
1、學(xué)歷與專(zhuān)業(yè): 本科及以上學(xué)歷,計(jì)算機(jī)科學(xué)、軟件工程、電子信息工程、自動(dòng)化、車(chē)輛工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)。
2、模型開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn): 熟悉車(chē)窗軟件開(kāi)發(fā),基于模型的設(shè)計(jì)方法,具備使用Simulink/Stateflow等工具進(jìn)行控制邏輯建模和自動(dòng)代碼生成的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
3、汽車(chē)電子知識(shí): 了解汽車(chē)電子電氣架構(gòu)。
4、問(wèn)題解決能力: 具備優(yōu)秀的邏輯分析和問(wèn)題解決能力,能夠獨(dú)立完成復(fù)雜功能的調(diào)試與優(yōu)化。
5、團(tuán)隊(duì)合作: 良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神
2、核心算法與模型開(kāi)發(fā): 根據(jù)車(chē)窗軟件需求和軟件架構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)行模型開(kāi)發(fā)。
3、單元測(cè)試:根據(jù)功能定義及軟件,進(jìn)行單元測(cè)試用例編寫(xiě)、單元測(cè)試、單元測(cè)試報(bào)告編寫(xiě)。
4、Hil測(cè)試和實(shí)車(chē)測(cè)試驗(yàn)證支持:支持硬件在環(huán)(HIL)測(cè)試和實(shí)車(chē)道路測(cè)試,分析問(wèn)題并持續(xù)優(yōu)化模型性能。
5、技術(shù)文檔編寫(xiě): 撰寫(xiě)詳細(xì)的設(shè)計(jì)文檔、接口文檔和測(cè)試報(bào)告,確保開(kāi)發(fā)過(guò)程的可追溯性和規(guī)范性。
其他:
1、學(xué)歷與專(zhuān)業(yè): 本科及以上學(xué)歷,計(jì)算機(jī)科學(xué)、軟件工程、電子信息工程、自動(dòng)化、車(chē)輛工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)。
2、模型開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn): 熟悉車(chē)窗軟件開(kāi)發(fā),基于模型的設(shè)計(jì)方法,具備使用Simulink/Stateflow等工具進(jìn)行控制邏輯建模和自動(dòng)代碼生成的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
3、汽車(chē)電子知識(shí): 了解汽車(chē)電子電氣架構(gòu)。
4、問(wèn)題解決能力: 具備優(yōu)秀的邏輯分析和問(wèn)題解決能力,能夠獨(dú)立完成復(fù)雜功能的調(diào)試與優(yōu)化。
5、團(tuán)隊(duì)合作: 良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神
工作地點(diǎn)
地址:北京大興區(qū)大興區(qū)北京新能源汽車(chē)股份有限公司
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職位發(fā)布者
劉先生/..HR
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